Performance-Training für Motorschirmpiloten

Sicher starten. Besser fliegen. Mehr Vertrauen.

Du fliegst bereits Motorschirm und besitzt deine eigene Ausrüstung – möchtest aber deine Technik verbessern, Unsicherheiten abbauen und auch anspruchsvollere Situationen souveräner beherrschen?

Dann ist unser Sicherheits- und Performance-Training genau das Richtige für dich.

Kommt dir das bekannt vor?

• Unsicherheit vor dem Start?
• Probleme beim Nullwindstart?
• Startabbrüche, die immer wieder vorkommen?
• Schon wieder einen Käfig verbogen oder einen Propeller beschädigt?
• Eine unangenehme Flugerfahrung gehabt?
• Beim Start oder bei der Landung zu stark eingebombt?
• Du bist längere Zeit nicht geflogen?
• Oder wurdest du mit dem Trike beim Start schon einmal unangenehm ausgehebelt?

Dann wird es Zeit, deine Abläufe gezielt zu trainieren.

Unser Training hilft dir dabei, mehr Sicherheit, Routine und Kontrolle in deine Motorschirmfliegerei zu bringen. Wir arbeiten mit deiner eigenen Ausrüstung – Rückenmotor oder Trike – und konzentrieren uns genau auf die Bereiche, in denen du besser werden möchtest.

Das trainieren wir

Starttechnik

Ein sauberer Start ist die Grundlage für einen sicheren Flug.

Wir trainieren unter anderem:

• Vorwärtsstart bei Nullwind mit kontrolliertem Schleppgas
• Rückwärtsstart bei stärkerem Wind
• Optimierung deiner persönlichen Starttechnik
• Kontrolliertes Aufziehen und Abheben
• Vermeidung von Pendelbewegungen
• Erkennen und Beherrschen kritischer Situationen
• Sicheres und kontrolliertes Abbrechen eines Starts
• Analyse deiner Starttechnik per Video

Flugtechnik & Performance

Auch im Flug zählt die richtige Reaktion.

Je nach Erfahrung und Trainingsziel arbeiten wir unter anderem an:

• sicherem Fliegen bei thermischen Bedingungen
• sauberer Koordination von Gas und Bremse
• Rollen und Nicken
• kontrolliertem Umgang mit Klappern
• verschiedenen Abstiegshilfen
• Verbesserung deiner Schirmkontrolle
• sicherem und kontrolliertem Reagieren auf unerwartete Situationen

Landung

Der Flug endet erst mit einer kontrollierten Landung.

Deshalb trainieren wir:

• präzise Landeeinteilungen
• kontrollierte Anflüge
• Landungen mit Gasunterstützung
• den sicheren Umgang mit dem Motor bis zum Aufsetzen
• typische Fehler erkennen und vermeiden

Deine Ausrüstung. Deine Technik. Dein Training.

Jeder Pilot fliegt anders. Jeder Schirm reagiert anders. Und auch zwischen Rückenmotor und Trike liegen deutliche Unterschiede.

Deshalb trainieren wir mit deiner eigenen Ausrüstung.

So kannst du das Erlernte direkt auf dein persönliches Setup übertragen und bekommst ein deutlich besseres Gefühl für das Zusammenspiel von Schirm, Motor und dir als Pilot.

Durch praktische Übungen, individuelle Anleitung und gezielte Videoanalyse erkennen wir, wo du bereits sicher bist – und wo noch Potenzial steckt.

Mehr Routine. Mehr Kontrolle. Mehr Sicherheit.

Viele Unsicherheiten entstehen nicht im normalen Geradeausflug, sondern in den Momenten, in denen etwas nicht nach Plan läuft.

Genau diese Situationen lassen sich trainieren.

Du lernst, Abläufe bewusster auszuführen, kritische Situationen früher zu erkennen und kontrollierter zu reagieren. Dadurch wächst mit jedem Trainingsflug deine Routine und dein Vertrauen in die eigene Technik.

Das Ziel ist nicht, immer anspruchsvollere Bedingungen zu suchen.

Das Ziel ist, deine vorhandenen Fähigkeiten so weit zu festigen, dass du auch dann souverän bleibst, wenn einmal nicht alles perfekt läuft.

Für wen ist das Training geeignet?

Das Sicherheits- und Performance-Training richtet sich an Motorschirmpiloten mit eigener Ausrüstung – egal, ob du mit Rückenmotor oder Trike fliegst.

Ideal ist das Training auch, wenn du:

• nach einer längeren Flugpause wieder einsteigen möchtest
• deine Starttechnik verbessern willst
• mit deiner neuen Ausrüstung sicherer werden möchtest
• bisherige Unsicherheiten gezielt angehen möchtest
• deine Flugtechnik weiterentwickeln möchtest
• oder einfach wieder mehr Routine und Vertrauen gewinnen möchtest

Trainiere deine Grenzen, bevor du sie im Flug kennenlernen musst.

Nutze dein eigenes Equipment, bring deine Fragen und Erfahrungen mit – wir arbeiten gezielt an deiner Technik.

Mehr Sicherheit entsteht nicht durch mehr Mut, sondern durch mehr Können, Erfahrung und Training.

Vorraussetzung

• DULV-Motorschirmschein: Rucksackmotor, Trike unter 120 kg oder Trike über 120 kg
• Eigene geprüfte und versicherte Ausrüstung

unsere Leistungen

Enthalten

• Betreuung durch einen lizenzierten Fluglehrer
• Unterstützung per Funkgerät
• Praktische Ausbildung
• Start- und Landegebühren für das Gelände

Nicht enthalten

• Unterkunft – Empfehlungen findest du bei den Unterkünften
• Verpflegung

Schulungsort

Wir starten unsere Motoren am Flugplatz Höxter-Holzminden.

Unterkünfte und Wohnmobilplätze stehen zur Verfügung (15 Euro/Nacht).

Kursdauer

Treffpunkt ist am ersten Kurstag um 11 Uhr an der Flugschule – bitte feste, knöchelstützende Schuhe mitbringen.

Der Kurs geht von Sonntag bis Donnerstag.

mitzubringen sind….

• Gute Laune und Lust aufs Fliegen
• Mentale und durchschnittliche körperliche Fitness
• Ein Mindestalter von 14 Jahren (nach oben gibt´s keine Altersgrenze)
• Knöchelstützende Schuhe, wir empfehlen Fliegerstiefel (bei uns in allen Größen erhältlich)
• Outdoor-geeignete Bekleidung (Outdoorhose oder lange Jeans, Windjacke…)
• Trinkflasche, Pausensnack (z.B. Müsliriegel)
• Sonnencreme
• Eigene geprüfte und versicherte Ausrüstung

MFC Wettergarantie

Bei allen MFC-Kursen im Inland gilt die MFC-Wettergarantie… Alle wegen Wetter nicht durchführbaren Flüge können kostenfrei zu einem anderen freien Kurstermin nachgeholt werden.

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